道路扬尘是道路上积沉于特定动力条件下(风力,机动车碾压或者人群活动等),单次或者多次被扬起和掺混进入空气而形成具有特定粒径分布颗粒物的过程。
随着工业污染及燃煤比例的大幅度降低,土壤尘即道路扬尘,已经成为雾霾的重要来源之一。北方城市PM10总体较高,且多为道路扬尘引起,因道路两侧没有统一规划,独特的马路经济现象成为道路扬尘产生的最主要原因。公路红线控制区内乱建房屋,乱办厂房甚至私自填筑边沟;(2)车流量大且重载车辆较多,对车辆覆盖不严且尾气排放急剧增加;(3)公路破损严重且维修不及时;(4)养护资金不足且养护方式相对滞后;(5)公路沿线的在建工地缺乏文明施工的意识;(6)部分场地没有按规范进行遮挡,渣土车出入没有清理干净;(7)没有扬尘监测设施和降尘设施。
为改善路面积尘问题,既需要加强对施工工地的监督,切实杜绝尘土进入路面,严格管理运输车辆,最大限度地减少物料撒漏,完善路面清扫方式和持续提高保洁水平,又需要强化路面扬尘污染监督和开展路面监测。但现有道路扬尘排放监测方法简单,无法准确反应路况;"交通扬尘"排放因子测算方法不准,低估了土壤尘在道路扬尘中的比重;"交通扬尘"排放因子测算法不准,低估了"土壤尘在道路扬尘中的比重";环卫系统降尘工作中,缺乏可靠数据引导,工作效率低下。
积尘走航设备,用于大气中颗粒物,路面上车辆扬起尘土的实时在线监测。采集数据信息传输至智能云平台处理并给用户提供包括走航路线图和点位内颗粒物数值多个监测信息。
执法部门可依据走航结果,制定出科学、高效的公路扬尘治理对策,针对性加强公路执法保洁工作,强化公路扬尘污染源头溯源,增强精准治污能力。不断巩固道路扬尘污染控制效果,降低道路扬尘的排放量,推动城市空气质量不断提升。